發現01突然連不上去,原本是要貼另外一篇的
電腦裡面只有這篇的暫存,先PO再說吧!!
※這原本是貼在論壇上的,所以口氣跟發語詞都很一板一眼根本不像在寫網誌…
老鋼管整理(遇到的問題)
緣起:近日與車友阿爆弄了些老車來玩,一方面懷舊一方面練手藝
因為尚未整理完成僅將車架與輪組處理完畢,因此還沒有很多東西可以分享,先讓大家看車架的以及目前處理的狀況
1.車架狀況不算太差,只是油污、灰塵多了點
沒關系,讓我來好好的整你,喔不對是整理啦!!
圖一
2.有鏽斑的地方先用水砂紙輕輕除鏽
然後覆蓋一層透明漆,最後在用顏色相近的補漆筆補上去
(實際看色差沒這麼大,拍起來好明顯)
圖二
3.整理完畢整體看起來順眼多了
圖三
感覺這個顏色還蠻特別的,有點藍中帶綠(藍綠大和解XD)
我對鋼管車沒研究,只是喜歡動手修車
但是個人覺得這個車架顏色,改平把走歐式幽雅風格應該不錯(幻想中)
加上有LUG處理,感覺更古典了說(不是每台有LUG都是好車,但是看起來至少也還蠻爽的)
4.車架清理完後,反正變速跟跟煞車都還沒下落
先來把輪組處理一下好了
原車主跟我說:如果你有成功把飛輪卸下來記得拍張照。
當時也沒仔細去問清楚,只想說不就是鎖牙飛輪
回家一看才發現,跟一般的鎖牙飛輪好像不太一樣
輪軸周圍沒有溝槽可以架工具旋開
看看,發現有兩個小洞,正好工具箱裡面就有一支Y字形的工具
比對一下,正好可以用
心想:應該是這樣用吧?不然這支也真的很少用
圖四:
結果一轉開,我傻眼了
怎麼會直接就是一整圈的珠子??
不是應該把飛輪旋下來而已嗎?
好吧!大概就是這樣設計的吧
哪就來吧!!拿了個空罐子罩住珠子的範圍,翻過來然後取出飛輪
結果令人驚訝的事情發生了
猛力一抽,果然!
珠子接住了
對,前面的那一圈接住了
後面還有一圈原本沒看見的全掉地上去了
珠子瞬間有如四散的煙火
就這麼往四面八方彈跳了出去
天阿!!那個珠子一個大約才
況且我根本沒算到底有幾個
這下可有趣了
沒辦法,只好認命點趴在地上慢慢找
好不容易把大部分的珠子都找出來了(其實我心裡有數,這樣飛出去的除非運氣夠好,很難找齊的)
後悔無濟於事
只好先把飛輪內部以及棘輪結構清乾淨上黃油
一切等待組合的時候再說
令人興奮的時刻到了,要把飛輪組回去了(其實我原本只是想要替花鼓上油)
來來來,排排坐吃果果
一顆一個位置
只好放一顆算一顆了
等到放完了就知道缺多少了
就這樣陷入排珠子的無間地獄
圖六:
好不容易排完了
奇蹟的是竟然只缺了兩顆(也算沒辜負我趴在地上半小時了)
這時候突然想到,之前生鏽換下來的6速鎖牙飛輪好像也有這個蓋子
也許裡面也有一樣的珠子,索性把生鏽的飛輪拆了
圖七:
感恩,真的是一樣的東西太好了,趕快補上兩顆
就這樣完成了我第一次拆棘輪結構的經驗,還真是有驚無險的完整恢復
心得:不知道的東西還是跟別人問清楚一點,不要老是自以為是的做判斷
不然就整天載那邊搶救組不回去的零件
在飛輪拆不下來的狀況下,只能沿用五速飛輪,不然就得要換輪圈了
輪圈也不好找,這種老車用的是27吋框
用五速以上的變速又會造成檔位不準
在此順便偷偷徵一下變速器
(變速也找到囉,感謝阿爆讓我對他的零件上下其手)
或者有哪位大大知道這種飛輪要怎樣拆?
拆下來之後有其他六速以上的規格品可以用嗎?
(目前已經解決:要去老車行請他們用特殊的套統拆,裡面的牙是一樣的,可以流用一般鎖牙飛輪)
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最近來來去去也整理兩三台老車了
開始有了一點心得
如果都沒有遇到問題哪是奇蹟(老車零件規格有時候難找)
遇到簡單的問題是正常的
但上天不會只考驗你一次就讓你嘗到老車的甜蜜果實
往往需要克服許多問題,才能夠享受跨上親手整理的老車奔馳時的快樂
相信搞過老車的都知道我在說什麼
這些都題外話了
果不其然這次整理和解號(藍中帶綠,綠中透藍,不同燈光下又可以感受到不同的色彩變化,故以藍綠和解比喻之,簡稱和解號)
遇到最大的問題竟然是在BB跟大盤上面
阿不是換個BB或拆開來上油OK了?
大盤更是普遍好找的東西吧?是在困難什麼,技術不好講一聲啦
恩,哪可能得看你遇到的是哪種BB了
至少小弟我才疏學淺當真沒看過這種BB
圖八:
聽原車主說這是很早期的一體式大盤概念產品
珠子直接從兩邊用曲柄內圈的環迫緊
所以沒有螺紋只有珠子的滾動面
而且還可能拆不下來
為了一探究竟,用手電筒一照
還好,有看見螺牙
應該是OK啦(紅圈處)
整個大盤長的像下面這樣:
因為PO在01上面半天也沒人回我
似乎是實驗性質很高的系統
應該早就夭折了吧…
不過真的是下重本的系統
一體成形的大盤
很特別的在大盤的部分,每隔一段距離就會有一個缺口,以補齒的方式處理
我懷疑是加工的限制所留下來的
(根據工設界的機械狂人:之穎學長表示應該是熱漲冷縮的空間)
總之還是加工限制~~
未完,待續……
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